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新车外观与老款车型相同，依旧采用了大量的捷途家族式设计元素。车头部分采用了多边形的进气格栅造型，格栅内部采用了三种不同风格的横向镀铬条装饰。两侧的大灯造型狭长锋利，并且内部采用了led光源，点亮效果非常不错。底部两侧通风口造型较为宽大，中间采用了黑色的装饰条进行包裹。侧面车身的造型非常的修长，并且腰线非常清晰，上窗的镀铬条和车顶行李架看上去很有质感。双色多辐式的轮毂营造出十足的动感。车尾部分的尾部造型非常饱满，大量的线条设计使车尾看起来层次感十足，尾灯造型非常有个性。车身尺寸方面，长宽高分别为4720/1900/1710毫米，轴距为2745毫米。
内饰方面：内饰整体还是很豪华，尤其是那个红色的座椅看上去十分时尚，整体看上去非常大方，内饰颜色搭配也很合理，整个中控都是用软包的，摸起来也不会感觉到很廉价，而且做工也很精致，整体质感都很好。操控方面：开起来还是很灵活，方向盘很轻巧，指哪打哪操控方便，我开车的时候很少遇见，不过，这车方向盘很轻巧，方向盘很灵敏，上了停车也很方便，开起来也方便，而且还很省力，不会有打方向盘的情况出现，开起来很平稳。
捷途X70的车长4749mm，车身宽度达到了1900mm，轴距2745mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，捷途X70的轴距排在27位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。捷途X701.5T 双离合跃享版 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，捷途X70的后备箱容积排在56位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
捷途X70搭载了一台1.5发动机，最大输出功率115kW，最大扭矩230Nm。1.5发动机搭配在捷途X70上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在17位。
捷途X70的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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