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作为换代车型，全新雷克萨斯NX在外观方面的变化非常明显，整体看上去非常的激进运动，相信这一点会吸引更多年轻消费者的关注，前脸采用的是雷克萨斯全新家族式设计语言，纺锤形的进气格栅更具视觉冲击力，内部则用网状结构填充，看上去非常的精致，两侧大灯组的造型非常犀利，并带有一定角度的倾斜，视觉效果非常的不错，而下方的进气口呈现出一定的立体感，引擎盖上隆起的直线呈现出更强的肌肉感，整个前脸的设计非常的激进，也很有气势。
内饰方面，新一代nx采用了尺寸更大的中控液晶屏，并提供10.3寸触控屏，同时还将搭载最新的操控系统，使驾驶更加便利。此外，新车还提供了三辐式多功能方向盘、电子手刹、自动驻车等配置，提升了车内的整体质感。
长宽高分别为4660×1865×1670mm，轴距也达到了2690mm，在同级别的车型中，雷克萨斯NX的轴距排在55位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯NX的后备箱容积排在18位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
雷克萨斯NX350h 四驱OVERTRAIL创界版采用2.5发动机，最大马力189，峰值扭矩达到241，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。雷克萨斯NX的官方实测零百加速成绩为7.7S，在25-40万SUV车型中排在48位。
雷克萨斯NX的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解雷克萨斯NX，那么我们根据历史上购买过雷克萨斯NX的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对雷克萨斯NX最满意的是它的内饰好看多了，另外车外形帅、外观看起来豪华也都是大家喜欢它的点。
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