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从官图来看,全新宝来的外观与上一代车型相比,更为年轻化,同时也更加时尚,尤其是全新造型的前大灯和雾灯,使整体造型十分犀利。车侧造型与上一代车型基本保持一致,整体比例修长优雅。车尾采用多边形矩阵式尾灯组,与前脸相互呼应,并且在牌照区域的位置也做了一定的调整。
在内饰方面,新车采用了大众家族最新的平底式三幅多功能方向盘设计,并配合全液晶仪表,营造出了不俗的科技感,中控屏幕则采用了内嵌式设计。另外,新车在做工用料方面也是比较考究,中控面板、车门内侧饰板以及座椅等处采用了大面积的镀铬材质进行装饰,使整车内饰显得更为精致高级。
宝来的车长4672mm,车身宽度达到了1815mm,轴距2688mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝来的轴距排在31位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝来300TSI 双离合尊行版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝来的后备箱容积排在12位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝来300TSI 双离合尊行版采用1.5发动机,最大马力160,峰值扭矩达到250,匹配干式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。宝来的官方实测零百加速成绩为8.7S,在8-12万紧凑型车车型中排在36位。
宝来的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝来,那么我们根据历史上购买过宝来的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝来最满意的是它的侧身还可以,另外尾部设计都很好、内饰豪华也都是大家喜欢它的点。
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