283
从外观来看，国产特斯拉model3基本延续了海外版设计，前脸采用封闭式格栅设计同时两侧的前大灯组也极具辨识度，并且全系车型标配了矩阵式全LED大灯，内部灯组结构非常精致，点亮后的视觉效果相当不错。另外，国产特斯拉的下包围也有所调整，看起来要更加简洁精致。
内饰部分，新车整体设计简洁，采用极简内饰设计风格，搭载了炫酷全液晶仪表，中控大屏也是竖屏设计，并且在下方还采用了隐藏式储物格。新车配备三幅式多功能方向盘，并且在方向盘中间位置设有一条贯穿中控台的镀铬饰条，使车内的层次感得到提升。
Model 3的车长4724mm，车身宽度达到了1848mm，轴距2875mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Model 3的轴距排在8位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。Model 3623km Performance高性能全轮驱动版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
Model 3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。
内容由作者提供，不代表易车立场
