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外观方面,标致5008与之前推出的概念车型有很大的不同,整体造型非常个性动感。前脸部分,该车采用点阵式中网设计,搭配两侧犀利的LED大灯,看上去极具视觉冲击力。车身侧面,新车采用悬浮车顶的设计。此外,该车还采用了双色车身设计,并在车顶上增加了行李架和侧裙。车尾部分,该车设计的非常有层次感。
内饰的设计上面全新的5008采用了标致最新的设计风格,整体造型与外观相同,并没有很大的变化,但是全黑的配色加上细节化的处理在质感上面的呈现是很到位的,悬浮式的中控屏在科技感上面的展现是很到位的,全液晶的仪表盘加上“小尺寸”的电子换挡杆在科技感上面的呈现也是同样很到位的,真皮的座椅采用的是真皮的包裹,在乘坐感和舒适感上面也是相当到位的。
标致5008的车长4670mm,车身宽度达到了1855mm,轴距2840mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,标致5008的轴距排在20位。有一个亮点是它的宽度达到了1855mm,反应到车内就是横向空间还不错。标致5008400THP 旗舰荣耀版 7座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,标致5008的后备箱容积排在73位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
标致5008400THP 旗舰荣耀版 7座采用1.8发动机,最大马力211,峰值扭矩达到300,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万SUV车型中排在23位。
标致5008的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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