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新车外观延续了日产v-motion家族设计语言，前脸V型大口格栅搭配粗壮的镀铬饰条，视觉效果力量感十足。同时，前大灯造型更加狭长、犀利，整体设计更加时尚。车身侧面，新车腰线相比现款车型更加方正，搭配悬浮式车顶设计，更加凸显车辆的运动感与时尚感。尾灯组采用了全新设计，配合更加立体的v字型led尾灯组，更加突出了该车的层次感。
内饰部分，新车采用了悬浮式中控屏及全液晶仪表盘的双大屏组合，并在中控屏下方保留了大量的物理按键，整体看起来较为时尚。而中控台上方还采用了大面积的软质材料进行包裹，并在中间还增加了菱形格的缝线工艺，提升了内饰的档次感。此外，新车还配备了电子的换挡杆造型和液晶仪表盘，使内饰看起来也极具科技感。
奇骏的车长4681mm，车身宽度达到了1840mm，轴距2706mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奇骏的轴距排在45位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。
1.5发动机搭配在奇骏上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在11位。
奇骏的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奇骏，那么我们根据历史上购买过奇骏的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奇骏最满意的是它的内饰成熟稳定，另外屏幕大、外观不错也都是大家喜欢它的点。
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