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从外观上来看,国产全新宝马3系与海外版新3系基本保持一致,采用标志性的双肾型进气格栅,搭配天使眼扩展型LED大灯,车身两侧腰线采用上扬式设计。车尾部分,采用了时下流行的一体式尾灯组,配合底部双边排气,运动氛围浓厚。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4829*1827*1463毫米,轴距为2961毫米。
内饰方面,新车整体设计风格与现款3系相似,但在部分配置方面进行了升级。新车将搭载炫酷液晶仪表盘,中控触控显示屏采用悬浮式设计,搭配大尺寸的全景天窗、m运动方向盘,营造出不错的内饰氛围,进一步提升了质感。此外,新车的车机系统还支持ota远程升级功能。
长宽高分别为4838×1827×1454mm,轴距也达到了2961mm,在同级别的车型中,宝马3系的轴距排在1位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马3系的后备箱容积排在16位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
宝马3系搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马3系的官方实测零百加速成绩为6.3S,在25-40万中型车车型中排在9位。
宝马3系的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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