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这款车的外观设计，我是比较喜欢它的前脸的，整个的造型看上去很大气，也不失动感，前大灯采用了卤素光源，并且在高配车型上还搭载了自适应远近光和自动头灯功能，整个前脸看上去非常具有辨识度，从侧面看上去，它的车身也是很修长，腰线也是比较凌厉的，在这款车的侧面车身的尾部还有车顶的位置还采用了镀铬的尾翼设计，看上去非常的时尚，而且整车的风阻系数也仅为0.3，这点也是很不错的。
捷达VS5的内饰设计风格还是以温馨、大气为主，中控台的布局看上去也比较规整，并且偏向于驾驶者一侧，方便了驾驶员的操作。另外，在做工用料方面，捷达vs5也是比较有诚意的，大面积使用的是硬塑料材质，而且细节方面的处理也很到位，能够感受到大众的细腻。
捷达VS5的车长4418mm，车身宽度达到了1841mm，轴距2630mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，捷达VS5的轴距排在66位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。捷达VS5280TSI 自动旗舰高光版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，捷达VS5的后备箱容积排在22位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
捷达VS5搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。捷达VS5的官方实测零百加速成绩为10S，在8-12万SUV车型中排在76位。
捷达VS5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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