285
从此前申报信息来看,外观方面,新车基本沿袭了海外版本车型的设计,前脸部分采用全新样式的前大灯组,并与前进气格栅采用了一体式设计。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5039*1989*1773毫米,轴距为2980毫米,定位中大型suv。车尾部分,新车采用双边共两出式排气,并在两侧尾灯之间还增加一条镀铬饰条,提升了车尾的层次感。
在内饰方面,新款途昂延续了现款车型布局,但配置有所调整。配备了全液晶仪表盘、大尺寸中控液晶屏等。此外,新车还配备了车联网系统,该系统可以提供智能语音控制、在线导航、在线音乐以及紧急救援等功能。传动系统方面,新车匹配7速双离合变速箱。
长宽高分别为5052×1989×1773mm,轴距也达到了2980mm,在同级别的车型中,途昂的轴距排在4位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,途昂的后备箱容积排在34位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
大众途昂搭载2.5涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。途昂的官方实测零百加速成绩为7.2S,在18-25万SUV车型中排在43位。
途昂的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。
标签: 途昂
内容由作者提供,不代表易车立场