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近日，捷尼赛思官方宣布，新款捷尼赛思G80开启预售。引入国内销售的G80搭载的是2.5T发动机，最大功率304马力，提供豪华版和旗舰版2个版本，每个版本又分为后驱和四驱两款车型，预售起售价格分别为33.58万元和45.68万元。
跟现款在售车型相比，新款的预售起售价格下调了2.8万元，但旗舰版的价格上调了1.9万元，不过这并非正式售价，应该还有调整的空间，关注该车的消费者可通过全国18家门店或在线进行预定。预售期间下定客户可享受免首年保险费用或免费升级四驱等丰富权益。新车预计在6月份正式上市。
新款捷尼赛思G80有普通版和运动版两种造型，外观上整体还是延续家族化设计，车头是尺寸巨大的盾形格栅配网状中网，有着宾利车型的味道，车头的双线条大灯极具辨识度，内部是微透镜阵列技术（MLA）的灵感之翼LED车灯，车头下方是尺寸更大的网状进气口，普通版的中网是双线条菱形格栅，看上去更密集，运动版则是单线条，显得中网孔洞更大，另外下方进气口两侧增加了C型装饰，视觉冲击力更强。
侧面造型不变，溜背样式线条顺滑，贯穿式腰线和上扬的车窗线条增添了运动感，提供18、19和20英寸的新款轮圈造型供选择，配备银色四活塞卡钳，运动版换装了黑/红色卡钳，车尾内凹式设计，配双线条尾灯和隐藏式排气。
内饰变化较大，中控台上配了一块27英寸的OLED屏幕，换上了三辐式多功能方向盘，跟老款相比，内饰显得更规整，运动感和科技感也要浓一些，贯穿式空调出风口下方提供了一块尺寸不大的显示屏，保留了部分按键和旋钮，用来空调空调等，换挡机构和多媒体依旧是旋钮样式。
材质上，新款G80保持一贯的水准，大面积的皮质包覆，搭配拉丝面板，质感出色，扶手、座椅都是皮质包覆，做了菱形缝线和打孔处理，棕色内饰很显档次，前排座椅支持加热、通运动风和按摩功能，后排座椅支持加热和通风功能。
版车型内饰略有不同，换砖了D型运动方向盘，提供碳纤维饰条、金属踏板、专属座椅等来强化车内的运动氛围。
尺寸略有变化，新车长宽高分别为5005*1925*1465毫米，轴距3010毫米，比老款车型长了10毫米，其他不变，不过运动版还是跟老款一致，长度为4995毫米，作为纵置后驱车型，车头较长，前悬短，后悬长，实际内部乘坐空间并没有数据那么惊艳，尤其是没有加长的轴距，对上“BBA的56E”还是差了点意思。
配置丰富，全系标配10安全气囊，包括了前排中间气囊、膝部气囊以及后排侧气囊等，主动安全方面搭载Genesis Active Safety Control驾驶辅助系统，包括主动刹车、车道保持辅助、前方防碰撞辅助、盲区碰撞辅助、并线辅助等，另外还提供遥控智能泊车辅助、高速公路驾驶辅助、智能巡航控制和后方泊车防止碰撞辅助等功能。
动力方面，引入国内的新车搭载2.5T涡轮增压发动机，最大功率达到304马力，最大扭矩达到422牛·米，匹配8速手自一体变速箱，有后驱和四驱版本可选，海外市场上还有一款3.5升涡轮增压发动机，最大功率380马力，峰值扭矩530牛·米，配备的也是8AT变速箱。
33.58万的预售起售价格，对于一台纯进口的中大型车来说并不算高，尤其是它还搭载2.5T发动机，比BBA同级竞品的2.0T还要玩高低功调教，显得有诚意很多，不过受营业网点以及品牌的限制，想要获得认可依旧很难。
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