e平台3.0 Evo首款车型海狮07EV正式上市！

无平台，不技术。这句话放在燃油车时代是对的，如今的新能源车时代更是如此。就在5月10日，比亚迪全新一代e平台3.0 Evo迎来全球首发，首搭车型海狮07EV同步首发且正式上市，官方指导价格18.98万元-23.98万元。

作为全新平台，e平台3.0 Evo集合了全球首创CTB整车安全架构、全球首创十二合一智能电驱、全球首创智能宽温域高效热泵、全球首创全域智能快充、全球首创智能运动控制五大最新技术集群。而出自该平台的海狮07EV自然也是集硬核技术于一身，下面，我们就技术层面来聊聊全新平台，还有这款热门新车。

关于海狮07EV，官方把它定义为全能科技中型纯电SUV价值标杆，其搭载12项全球首创硬核技术，拥有超100项全系标配。说到硬核技术，比如23000rpm全球量产最高转速电机、智能升流快充技术、智能末端快充技术、超级iTAC等全部搭载于海狮07EV上面。所以，更安全、更高效、更智能成为了海狮07EV的核心亮点。

海狮07EV是海洋网全新海狮IP的首款车型，延续了海洋美学设计理念，优雅、前卫、时尚是设计标签。内饰方面，其设计理念讲究简洁、实用、个性。诸多优雅的曲线设计和海洋元素加持，突出了座舱的“悬浮、轻量、速度感”。实用性方面，作为一款轴距近3米的中型SUV，装载能力是达到了中大型SUV水平，比如车内储物空间近20处，前舱储物空间容积达58升，后备厢具备灵活多变的组合方式，可以很好符合多场景下全家人的出行。

在“无智能不出行”的当下，车机互联和高阶智驾是绕不开的产品力。海狮07EV不仅拥有智能座舱高阶版-DiLink 100，还首搭天神之眼高阶智能驾驶辅助系统-DiPilot 100。此外，全场景数字钥匙和面部识别功能这样的主流科技配置也是没有落下，加上屏幕投影面积达50英寸的AR-HUD抬头显示，配合深度定制的导航系统，让出行体验更加智能和便利。

再说回硬核技术方面，比如大家最为关注的充电效率，新车搭载全球首创智能升流快充、全场景智能脉冲自加热、智能末端快充、智能升压快充四大技术，得益于新技术的加持，使得其无论是公共直流还是公共超充桩，均可实现大功率充电。都知道，当下纯电车的快充都是集中在某一区间，比如10%到80%，而海狮07EV 10-80% SOC的充电时间快至25分钟，同时，末端充电时间从30分钟缩短至18分钟。简单说，其可以做到全域快充的状态。

再说电驱，这也是三电的核心。海狮07EV搭载比亚迪全球首创的高效十二合一智能电驱系统，全系搭载1200V碳化硅电控， 23,000rpm的性能使其成为了全球量产最高转速电机，极速更是达到了225km/h以上。在技术上秀肌肉，是当下内卷的关键。

最后说安全，这也是比亚迪造车的核心理念。用官方的话来说，安全是最大的豪华。搭载全球首创的内骨骼式CTB安全架构，相比于行业标准，车身强度提升60%，加上以安全性见长的刀片电池，还有全系标配11个安全气囊、驾驶员监测辅助这样的安全配置，让整车安全性又大大提升。

相比设计、用料，上面我们更多提到的是技术，其实说到这，技术还没讲完。比如高配车型搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，并提供iTAC智能扭矩控制系统，可以很好兼顾一款SUV的通过性和操控性。个人一直认为，一款车离不开技术，更不能脱离体验。

硬核技术，是一款好车的基础也是支撑，而如何把技术转化为用户更好的体验才是根本。近些年，比亚迪在产品细分化方面是越做越好，比如海洋网车型，其独特的优雅设计是深得人心。如今海狮07EV的推出，不仅是秀了新颜值，同时也开启了新技术的大门。