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巴西港口停放的大批量比亚迪，因为传闻7月巴西对可能中国新能源加征关税，引发了经销商的抢运热潮，目前消息来看，比亚迪在巴西工厂尚未投产。
在新能源汽车如此热销的当下，经销商选择了提前抢购不难理解。
根据当地经销商数据，光是上个月，比亚迪在巴西只靠进口，不进行生产，就卖了7000辆以上，而且该国价格很高，是国内的接近三倍。
需要说明的一点，即使是三倍价格，比亚迪依然是巴西新能源汽车销量第一，而且是断层式的领先。
考虑到巴西的基础设施、电力设施，并没有国内这么完善，价格还高得可怕，却仍然卖了这么多辆……
此数据表明新能源汽车受到多么大的欢迎了。
众所周知，新能源汽车是未来潜力无限的产业，巴西在以前就有一些生产燃油车的经验，故而加些关税，以促使汽车企业在该国建厂，完成产业转型，带动本国产业链都是符合人性心理的一件事情。
不过这也只是可能，具体会不会落实谁也不清楚，但是新能源汽车的火爆那是显而易见的事实！
对此，我个人乐见其成，只要能将工业品输送往海外，不管是比亚迪、吉利，还是奇瑞、长安等，我都支持！
就像是理想，我也很支持，能在俄罗斯咔咔卖车，在当地把那些有钱的中产阶级迷得不要不要的，这就是产品实力，说明冰箱、彩电、大沙发抓住了人性的需求，拿捏了市场的喜好。
可以这么说，李想是最懂消费者的CEO和产品经理，国内真没有几个企业老板比得上他，华为可以算一个……
正是因为理想产品定义太强，目前在俄罗斯一个月能卖3500多辆，要知道这可是一个很大的数字，而且理想在俄罗斯没有工厂，全靠倒爷的运输，考虑到其售价和俄罗斯人口，这是一个很大的销量数字！
一个在俄罗斯没有工厂的汽车品牌，都能卖这么好，要是有了工厂能卖多好，我就不用说了，诸位都明白。
总之有能力的都出海去吧！
出海挣别人的钱那不香嘛！
总比有些车企只会在国内内卷，然后用买来的技术，几十年如一日的听从外国车企意见要好得多。
目前巴西的关税对于新能源是并不高的，应该是考虑到了环保问题，故而降低了关税，以便新能源渗透率能有效提升上来。
有些人不承认新能源汽车会大卖，甚至都不承认新能源会在我们本国大卖，现在那些人承认了新能源汽车是在国内很火，但是不承认它能在国外流行？
如今事实摆在他们眼前，那么他们会相信吗？
可能会相信，但更可能不会，因为一个人不相信某件事情，可以编造一千种理由来催眠麻痹自己。
不过没关系，即使他们看不上新能源汽车，认为这是玩具车，有人却看得上！
对于该产业，很多互联网科技企业都想参和一下，顺便分一些蛋糕，比如百度AI智能驾驶，腾讯为丰田AI人工智能提供技术支持。
小米造车都成功了，它就没理由不成功。
想要更上一层楼，造车就是最好的选择，也是站在新风口上的朝阳产业。
整个产业链条价值超过数万亿美元，比手机和平板等加起来产值还要巨大！
可以说，没有哪个公司能抵挡住这种诱惑！
新能源大势已成规模，难以逆转，应顺势而为……
也许用了之后，你就会发现真香呢。
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