最便宜的5座华晨宝马 外观内饰是真好看

新宝马3系的这款车的外观真的优雅流畅。这款车的外观方面，宝马3系采用了宝马家族式线条感，下进气格栅非常的加大，两侧车灯的设计造型颇为非常棒，头灯点亮后显得很有精神气。从侧面线条来看，新车依旧是精致的外形设计，宽C柱的传统得以延续，车轮设计看起来非常饱满。小尾巴通过线条的运用，让车尾造型的立体感进一步加强，尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更简洁了。

车的内饰上，宝马3系依旧是传统家族风格，整个设计看起来非常大。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得握感饱满。悬浮式中控以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块10.25英寸悬浮式大屏，显示清晰且设计也比较显档次，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。

宝马3系的车长4838mm，车身宽度达到了1827mm，轴距2961mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马3系的轴距排在1位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马3系的后备箱容积排在16位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

宝马3系搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马3系的官方实测零百加速成绩为6.3S，在25-40万中型车车型中排在9位。

宝马3系的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马3系，那么我们根据历史上购买过宝马3系的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马3系最满意的是它的悬挂挺舒服，另外尾部喜欢、车身稳定性是最好的也都是大家喜欢它的点。