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奥迪Q5 e-tron 新款上市

奥迪Q5 e-tron深度评测:国产专供型号

  • 奥迪首款三排电动SUV在技术上与大众ID.6相关
  • 仅在中国有售;美国未计划
  • CLTC 续航里程可达 560 公里(348 英里)
  • 售价 298,500 元人民币(41,377 美元)起

奥迪Q5 e-tron于2021年11月在2021年广州车展上全球首发,并于2022年中进入第一个市场——中国。最近,我体验了奥迪电动SUV(奥迪Q5 40 e-tron)的舒适性、功能、设计和内饰,以下是它的与众不同之处:

它是什么?

奥迪 Q5 e-tron 并不是奥迪 e-tron 的后继车型,而是 2021 年 4 月推出的 Q4 e-tron 的更长、更宽敞的版本。与它所基于的大众 ID.6一样,这款电动 SUV是为中国市场以及主要通过私人进口商到达的特定市场保留的。

外部

无论从哪个角度看,奥迪Q5 e-tron都像是Q4 e-tron的老大哥。其造型和设计与全球紧凑型电动SUV非常相似。这再次表明Q5 e-tron是一款仅限中国的车型,因为奥迪不会设计非常接近的两款全球车型。

奥迪 Q5 e-tron 虽然受到 2021 年 4 月推出的奥迪上海概念车的启发,但感觉就像是充气的 Q4 e-tron。

在前面,设计师使用了分体式前照灯。平坦的上半部分包括可兼作动态转向信号灯的日行灯,下半部分垂直堆叠的主驾驶灯(近光灯和远光灯)。奥迪将为远光灯提供矩阵 LED 灯。

Q5 e-tron 没有采用传统的格栅,而是采用封闭面板、带有水平嵌件的结构化表面。镀铬边框围绕着这个人造单框,外面还有一个黑色面罩。其下方延伸出轮廓有力的弯曲刀片,其末端急剧向上延伸。垂直进气口从大灯下方延伸出来,给车头带来运动风格。

为了改善后排头部空间和行李空间,Q5 e-tron 的车顶线比 Q4 e-tron 更直。图片来源(下):奥迪

Q5 e-tron 与 e-tron 和 Q4 e-tron 一样具有传统的 SUV 外形。车顶线轻轻向下倾斜,确保动态外观不会显着影响头部空间。它与大众 ID.6 一样拥有相对更直的车顶线,这意味着更多的头部空间,更适合喜欢后座的中国客户。奥迪尚未在 Q5 e-tron 上使用齐平门把手。该公司不喜欢弹出式门把手,即使在旗舰电动汽车e-tron GT上也坚持使用经典类型。

奥迪 Q5 e-tron 是一款与大众 ID.6 类似的三排电动 SUV。图片来源:工信部&奥迪

尾部,Q5 e-tron 的设计充满自信和引人注目。除了熟悉的跨界式拱形尾门外,新款车型还采用宽大的 V 形牌照区域、带有细灯带连接的时尚尾灯以及在防滑板上压印的 e-tron 标志,彰显时尚气息。

内部

奥迪 Q5 e-tron 的内饰设计(下)与 Q4 e-tron(上)几乎相同。

奥迪 Q5 e-tron 的内部结构与 Q4 e-tron 相似。从顶部和底部平坦的新一代奥迪方向盘,到方向盘两侧线条锐利和棱角分明的交流通风口的精美仪表板,用于操作显示屏的六边形罗盘,宽大的驾驶员侧倾斜触摸屏,空调操作单元下方的浮动操作面板、驾驶员侧仪表板上的e-tron徽章以及三角形门把手部分,它几乎借用了Q4系列的所有部件。

奥迪 Q5 e-tron 是一款三排电动 SUV,有 6 座和 7 座配置,两种版本均提供平地板。第二排乘客在前排座椅之间有自己的空调通风口,并且有一个中央扶手以保证他们的舒适度。

Q5 e-tron 的主要内饰配置包括 10.25 英寸数字仪表盘、增强现实平视显示器、触摸式方向盘按钮、11.6 英寸触摸屏信息娱乐系统、13 扬声器 Bang & Olufsen 3D 环绕音响系统、和全景天窗。

奥迪为 Q5 e-tron 提供了奥迪 Pro 自动驾驶技术套件。该公司为其配备了Mobileye EyeQ4处理器、3个毫米波雷达、12个超声波传感器、4个环视摄像头以及一个用于L2+辅助驾驶的多功能摄像头。

三排座Q5 e-tron是奥迪近年来推出的多款中国专供车型之一。

由于 Q5 e-tron 高大的侧面结构、方便的地板高度和宽大的车门,我可以轻松地进出 Q5 e-tron。坐进驾驶座后,我有足够的头部空间。座椅舒适,提供充足的头部空间,以及充足的背部支撑、肩部支撑和大腿支撑。虽然没有可调节的头枕,但扶手可以移动到

由于较高的栖息处以及宽大的窗户和挡风玻璃的通风温室,我发现全方位的视野非常好。方向盘与我之前体验过的 Q4 e-tron 类似,是一个四辐单元,提供充足的抓地力。仪表板和驾驶选择器控制台也受到Q4内饰的启发,我认为它有点几何形状

仪表组设计精良,虽然信息娱乐屏幕没有什么特别之处,但感觉流畅且易于操作。由于车顶线几乎平坦,后部的入口/出口与前部相当。座椅是手动调节的,我感觉头部空间还可以。座椅可倾斜且可调节。膝盖空间很好,前排座椅靠背凹陷,创造了一些额外的空间。后排非常舒适,正如我对家庭友好型奥迪的期望,配有中央扶手和座椅通风。第三排是专门为儿童设计的!

规格

奥迪 Q5 e-tron 是仅在中国销售的大众 ID.6的高级表亲,并共享相同的大众 MEB 平台。它的长度为 4,876 毫米(192.0 英寸),宽度为 1,860 毫米(73.2 英寸),高度为 1,675 毫米(65.9 英寸)。它的轴距为 2,965 毫米(116.7 英寸),与大众 ID.6 相同。

发布会前泄露的细节表明,Q5 e-tron 将推出三种型号,即 Q5 35 e-tron、Q5 40 e-tron 和 Q5 50 e-tron quattro。然而,自推出以来,只有 Q5 40 e-tron 和 Q5 50 e-tron quattro 可用。


奥迪 Q5 e-tron 规格

大众 ID.6 规格

不同之处

长度

4,876 毫米(192.0 英寸)

4,876 毫米(192.0 英寸)

宽度

1,860 毫米(73.2 英寸)

1,848 毫米(72.8 英寸)

-12 毫米(-0.5 英寸)

高度

1,675 毫米(65.9 英寸)

1,680 毫米(66.1 英寸)

-5 毫米(-0.2 英寸)

轴距

2,965 毫米(116.7 英寸)

2,965 毫米(116.7 英寸)

奥迪 Q5 e-tron 的尺寸根据中国门户网站的数据整理而成。

奥迪 Q5 40 e-tron 和 50 e-tron

Q5 40 e-tron 采用单电机 RWD 配置,但配备更强大的 150 kW(201 hp)电机。扭矩输出为 310 Nm(229 lb.-ft.)。

Q5 50 e-tron quattro 是双电机 AWD 配置,配有 80 kW(107 hp)前电机和 150 kW(201 hp)后电机。联合汽车电子系统公司是新型电动SUV后置电机的供应商,而华域麦格纳电驱动系统则生产前置电机。前后电机共同提供 225 kW(302 hp)和 472 Nm(348 lb.-ft.)的扭矩。 0-100 公里/小时(0-62 英里/小时)加速需要 6.7 秒。

电池与性能

Q5 40 e-tron 和 Q5 50 e-tron 共用 83.4 kWh 锂离子电池组,前者的 CLTC 续航里程为 560 公里(348 英里),后者的 CLTC 续航里程为 550 公里(342 英里)。

据我们所知,以及评论家和车主告诉您的信息,奥迪 Q5 e-tron 的设计目的是为了舒适性和实用性,而不是纯粹的性能或刺激。重约 2.4 吨5,300磅,这是一辆重型SUV,但无论是急转弯还是突然变道,它的表现仍然相当平稳。这款新型电动 SUV 的越野性能同样出色,并且配备 eAWD,比使用机械差速器的传统 quattro 提供更快的响应。

方面\规格

奥迪 Q5 40 e-tron

奥迪 Q5 50 e-tron

布局

后轮驱动

全轮驱动

电机

系统电源

150 千瓦(201 马力)

225 千瓦(302 马力)

系统扭矩

310 牛米(229 磅英尺)

472 牛米(348 磅英尺)

电池组容量

83.4千瓦时

83.4千瓦时

能源消耗评级

15.9千瓦时/100公里

16.2千瓦时/100公里

范围(CLTC)

560 公里(348 英里)

550 公里(348 英里)

0-80% 直流快速充电时间

40分钟

40分钟

座位数

7

6

0-100 公里/小时(0-62 英里/小时)加速时间

9.3秒

6.7秒

奥迪Q5 e-tron 各车型规格

生产

奥迪Q5 e-tron是上汽大众合资公司的产品。上汽大众在位于中国安亭的全球首个新建 MEB 工厂生产该车型。值得注意的是,该公司还在该工厂生产VW ID.3、VW ID.4 X 和 VW ID.6 X 。由于上汽大众仅使用可再生能源,该工厂的整个生产过程均不含二氧化碳

2021年,上汽大众生产了99辆Q5 e-tron,随着产量的增加,2022年,上汽大众生产了2,042辆。根据大众集团 2023 年 6 月发布的公告,Q5 e-tron 只占所有 MEB 平台车辆总销量的一小部分,该平台车辆的总销量已达到 100 万辆。

2022年7月15日,这家中德合资公司宣布已生产了第2500万辆汽车。这款具有里程碑意义的汽车是奥迪 Q5 e-tron,采用顶级 Art Creation Collector's Edition 装饰,这是 50 e-tron quattro 变体独有的。

价格

奥迪 Q5 e-tron 40 e-tron 型号的价格范围为 298,500 元人民币(41,377 美元)至 336,000 元人民币(46,575 美元),50 e-tron 型号的价格范围为 415,500 元人民币(57,595 美元)至 432,500 元人民币(59,951 美元) 。

上汽大众表示,由于拥有出色的电池管理系统,Q5 e-tron 的耗电量仅为 15.9 kWh/100 公里(62 英里)。因此,行驶 100 公里(62 英里)的成本仅为 15 元人民币(2 美元)。购买价格包含两年保险、3年/10万公里整车质保、8年/16万公里电动部件质保、三年无限次免费公共充电、免费安装奥迪壁箱充电器。

奥迪:在中国,为中国

在过去的二十年里,奥迪针对中国客户进行了很大程度的产品调整。从1999年推出专门开发的长轴距A6开始,该公司就升级了中国战略,除了全球车型专属的长轴距版本外,还推出了中国专属车型。奥迪(中国)前总裁沃纳·艾希霍恩(Werner Eichhorn)表示,公司将继续这种针对特定市场的策略,其基础是“在中国,为中国”的理念。

奥迪 Q5 e-tron 常见问题解答

奥迪Q5 e-tron 价格是多少?

Q5 e-tron 的起价为 298,500 元人民币(41,377 美元)。

奥迪 Q5 e-tron 在欧洲和美国的发布日期是哪一天?

Q5 e-tron 不太可能在全球推出,因为它目前仅在中国进行测试。

哪些车型是奥迪 Q5 e-tron 的竞争对手?

它的竞争对手包括特斯拉 Model Y比亚迪唐 EV蔚来 ES6

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