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新奥迪Q8的车身线条设计真的规整。在车身线条设计方面，奥迪Q8整体的设计欠缺的，整个车头部分看起来圆润饱满，两侧车灯造型颇为引以为傲，矩阵式LED大灯点亮后显得很有精神气。两段式腰线上扬的侧面的线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，轮辋造型吸睛，视觉效果尚可。而尾部设计还是显得比较稳重的，新车的贯穿式尾灯更加比较时尚。
来到车内的，奥迪Q8的内饰简约给人感觉就是眼前一亮。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得良好，操作灵活，还可选配加热功能。中控台采用塑料,皮质,木制材质，用料和做工看起来中规中矩，10.1英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅看起来就很有质感。
长宽高分别为5006×1995×1695mm，轴距也达到了2998mm，在同级别的车型中，奥迪Q8的轴距排在40位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。奥迪Q855 TFSI quattro 尊享动感型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奥迪Q8的后备箱容积排在41位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
奥迪Q8搭载了一台3.0发动机，最大输出功率250kW，最大扭矩500Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奥迪Q8的官方实测零百加速成绩为6.2S，在80万以上SUV车型中排在116位。
奥迪Q8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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