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在回头率很高及功能设计上,缤智进行了精心处理。缤智的车头的前格栅怪怪的,并且搭配“本田”标识,让车辆的前脸造型显得协调,两侧时尚的羽翼式的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧面腰线来看,新车依旧是年轻动感的流线型的车身,宽C柱的传统得以延续,有助于突出缤智的造型。尾部设计则是令人觉得既熟悉又辨识度比较高,贯穿式的尾灯组同样棱角分明,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
缤智将细节落到实处,将高品质从外观延伸到内饰。新车还配备了本田最新样式的多功能方向盘。在中控还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感层次感很强,8.0英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对支撑不错,能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4380×1790×1590mm,轴距也达到了2610mm,在同级别的车型中,缤智的轴距排在74位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。缤智1.5L 豪华版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,缤智的后备箱容积排在76位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
本田缤智搭载1.5自然吸气发动机(直喷)匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在缤智上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在4位。
缤智的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解缤智,那么我们根据历史上购买过缤智的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对缤智最满意的是它的车身流畅,另外空间挺大、线条流畅也都是大家喜欢它的点。
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