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车身外形方面可以看到宝马M8还是有着明显的宝马家族设计语言。总体而言，新一代宝马M8的前脸变得更加犀利，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，大灯点亮后显得很有精神气。侧面腰线上扬的侧面腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，有助于突出宝马M8的造型。而尾部还是显得比较独特的，尾灯也具有一定的高级感。
就内饰而言，宝马M8更迅速。车内方向盘采用了皮质材质，手感好，操作灵活，还可选配加热功能。整个中控台上方以皮质为主，无论是触感还是视觉效果都很不错，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。宝马M8配备皮质的座椅。
长宽高分别为5104×1943×1430mm，轴距也达到了3027mm，在同级别的车型中，宝马M8的轴距排在21位。在同价位同级别的车型中，宝马M8的后备箱容积排在22位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
宝马M8搭载4.4双涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马M8的官方实测零百加速成绩为3.2S，在80万以上轿车车型中排在2位。
宝马M8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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