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就整车的风格来看，这台车的设计其实还是符合一些人的审美的。在外观方面，本田XR-V整体的设计年轻动感的，整个车头部分整体设计看起来阳刚，LED前大灯点亮后显得很有精神气。侧身的腰线依旧是本田独到的车身线条，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！熏黑轮圈造型带感，视觉效果尚可。车身尾部通过线条的运用，让车尾的立体感进一步加强，贯穿式尾灯同样非常完美，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
做工内饰上，本田XR-V依旧是传统家族风格，整个设计看起来年轻。配置绝对是本田XR-V的强项之一，该车配备了可上下前后调节的塑料镀铬方向盘。中控面板采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸彩色屏，显示清晰且设计也比较丰富，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。
本田XR-V的车长4380mm，车身宽度达到了1790mm，轴距2610mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，本田XR-V的轴距排在73位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，本田XR-V的后备箱容积排在75位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
本田XR-V搭载1.5自然吸气发动机（直喷）匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在5位。
本田XR-V的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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