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在外观上，MINI突破了传统汽车的审美车身线条。总体而言，新一代MINI的前脸变得更加有设计感，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，矩阵式LED大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面来看，新车采用了侧面线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，再配上寸的轮毂的设计，让其运动气息更加强烈了。尾部设计就比较有层次感了，宽厚看着也很扎实，新车的圆形的尾灯组更加抢眼。
在双色内饰方面上，这款车的打造也是非常的挺好。配置绝对是MINI的强项之一，该车配备了可上下前后调节的皮质车内方向盘。MINI的中控台采用了大面积仿皮质包裹，手感较为柔和，6.5英寸的中控圆形大屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。双拼色内饰真皮座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
MINI的车长4008mm，车身宽度达到了1727mm，轴距2567mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，MINI的轴距排在2位。作为小型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，MINI的后备箱容积排在4位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
MINI2.0T COOPER S 执迷版 五门版采用2.0发动机，最大马力178，峰值扭矩达到280，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。MINI的官方实测零百加速成绩为6.8S，在80万以上小型车车型中排在4位。
MINI的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解MINI，那么我们根据历史上购买过MINI的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对MINI最满意的是它的内饰很好，另外外观设计还可以、空间舒适也都是大家喜欢它的点。
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