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我们首先来看一下它的外观设计。总体而言，新一代昂科威的车头变得更加沉稳大气，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为短了，头灯点亮后显得很有精神气。侧面的线条上扬的侧面看起来营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，有助于突出昂科威的造型。比较简洁的后尾凸显敢坚定的姿态，尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更圆润柔和了。
昂科威将细节落到实处，将高品质从外观延伸到木纹饰板装饰。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感，操作灵活，还配备了加热功能。在环抱式的中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感个性，配备一块8.0英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。
昂科威的车长4641mm，车身宽度达到了1883mm，轴距2779mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，昂科威的轴距排在114位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，昂科威的后备箱容积排在105位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
昂科威昂科威S 28T 两驱炫黑尊尚版采用2.0发动机，最大马力237，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。昂科威的官方实测零百加速成绩为7.7S，在80万以上SUV车型中排在135位。
昂科威的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解昂科威，那么我们根据历史上购买过昂科威的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对昂科威最满意的是它的车身稳定性是最好的，另外发动机更好、外观成熟稳重也都是大家喜欢它的点。
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