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车身造型方面可以看到冒险家还是有着明显的林肯家族设计语言。风格方面,冒险家采用了林肯家族式外观,进气格栅非常的高级,两侧车灯造型颇为犀利,的矩阵式LED大灯点亮后显得很有精神气。侧身来看,新车采用了车身侧面的腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果。尾部造型通过线条的运用,让尾部造型的立体感进一步加强,贯穿式的尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
内饰整体上,冒险家依旧是传统家族风格,整个设计看起来清晰。新车还配备了林肯最新样式的三幅式多功能方向盘,同时带有换挡拨片,很实用。中控部分以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块12.8英寸悬浮液晶屏,显示清晰且设计也比较加大,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。车内的座椅包围性相对不错,能够把家人牢牢抓住。
冒险家的车长4612mm,车身宽度达到了1887mm,轴距2711mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,冒险家的轴距排在43位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。冒险家2.0T 四驱尊耀版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,冒险家的后备箱容积排在5位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
冒险家搭载了一台2.0发动机,最大输出功率192kW,最大扭矩395Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在18-25万SUV车型中排在26位。
冒险家的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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