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在颜值即正义的时代,一款车型的车身外观直接影响着消费者的选择。汽车车身线条延续家族化设计理念,前脸的设计显得前卫,头灯点亮后显得很有精神气。从侧面来看,新车依旧是清爽的车身造型,宽C柱的传统得以延续,另外,再配上寸的大尺寸运动轮毂,让其运动气息更加强烈了。车尾则是令人觉得既熟悉又一大亮点,新车的尾灯更加抢眼。
双色内饰上,MINI依旧是传统家族风格,整个设计看起来豪华。驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。MINI大幅度提升了中控台的皮革材质覆盖面积,手感很细腻,6.5英寸的中控圆形大屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。双拼色内饰真皮座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
长宽高分别为4008×1727×1466mm,轴距也达到了2567mm,在同级别的车型中,MINI的轴距排在2位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。MINI2.0T COOPER S 执迷版 五门版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,MINI的后备箱容积排在4位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
MINI搭载了一台2.0发动机,最大输出功率131kW,最大扭矩280Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。MINI的官方实测零百加速成绩为6.8S,在80万以上小型车车型中排在4位。
MINI的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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