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传祺GS4 PLUS定位于紧凑型suv,该车自从亮相后就备受瞩目,最近广汽传祺家族将其全新改款升级,整体品质有明显提升,更是让众多车迷颇为心动。传祺GS4 PLUS的车头进气格栅尺寸硕大,并且搭配“广汽传祺”标识,让车辆的车头设计显得霸气十足。从侧面看上去来看,新车依旧是经典的整体外观造型,宽C柱的传统得以延续。在尾部设计的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,后尾灯设计的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
内饰方面,GS4 PLUS与GS5的设计如出一辙,正好验证了其替代GS5的猜测,全液晶仪表跟中控大竖屏的设计很能彰显科技感,并且全车也有大量的软性皮质包裹,再加上家族式的电子换挡机构,新车的高级氛围比起GS4明显是要更进一步的。
传祺GS4 PLUS的车长4710mm,车身宽度达到了1885mm,轴距2710mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,传祺GS4 PLUS的轴距排在72位。有一个亮点是它的宽度达到了1885mm,反应到车内就是横向空间还不错。传祺GS4 PLUS390T 星云版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,传祺GS4 PLUS的后备箱容积排在6位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
广汽传祺传祺GS4 PLUS搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配自动(AT)的组合。2.0发动机搭配在传祺GS4 PLUS上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。传祺GS4 PLUS的官方实测零百加速成绩为7.5S,在12-18万SUV车型中排在81位。
传祺GS4 PLUS的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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标签: 传祺GS4 PLUS
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