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五菱宏光PLUS的外观设计比较的简约,有一些国产车的感觉,整个外观的设计感还是很不错的,比如它的前格栅采用了很多镀铬的装饰,中间还有五菱的车标,这也就表示了该车是一款国产车型。车身的整体设计比较的大方,而且也有很多硬朗的线条,车子的轮毂采用了双色的设计,轮毂尺寸为17寸,整个的轮毂设计很大方,也很有运动感,整个内饰的设计还是很简单的,没有什么太多花里胡哨的东西,中控上有一大块的屏幕,这也是当下很流行的设计,车子的多媒体系统的分辨率很高,所以操控起来的话,也是可以比较方便。
内饰方面,采用黑色与米棕的撞色搭配,并采用平直流畅的线条。在方向盘、空调出风口等部分均加以镀铬装饰件进行装饰,让新车看上去更加精致。此外,8.0寸中控触屏采用内嵌式设计,提升科技感的同时也保留了大量实体按键,方便驾驶时的盲操作。
长宽高分别为4720×1840×1810mm,轴距也达到了2800mm,在同级别的车型中,五菱宏光PLUS的轴距排在1位。作为MPV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中,五菱宏光PLUS的后备箱容积排在1位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
五菱汽车五菱宏光PLUS搭载1.5涡轮增压发动机(多点电喷)匹配手动(MT)的组合。1.5发动机搭配在五菱宏光PLUS上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万MPV车型中排在2位。
五菱宏光PLUS的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解五菱宏光PLUS,那么我们根据历史上购买过五菱宏光PLUS的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对五菱宏光PLUS最满意的是它的前脸好,另外尾部好看、空间很大也都是大家喜欢它的点。
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