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外观上，全新瑞虎8的前格栅变得更宽大，内部由现款的点阵排布变成了横向点阵排布，视觉效果更为精致。同时大灯的内部结构也发生了些许变化，加入了流水转向灯，点亮后的视觉效果相当不错。同时新车的前包围也进行了一定的调整，贯穿式镀铬前格删的应用，为前脸带来了更多的时尚感。
内饰的设计上，全新一代瑞虎8变化不大，但在细节上却有很多提升。新车的方向盘上加入了镀铬装饰，提升了精致感；而炫酷全液晶仪表盘、10.25寸悬浮式中控屏、电子换挡杆等则为车内注入了很多新鲜元素。
长宽高分别为4700×1860×1746mm，轴距也达到了2710mm，在同级别的车型中，瑞虎8的轴距排在128位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，瑞虎8的后备箱容积排在116位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
瑞虎81.5T 双离合新动版 7座采用1.5发动机，最大马力156，峰值扭矩达到230，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在瑞虎8上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在21位。
瑞虎8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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