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首先在整车的外观上面全新的2020款的轩逸是更加的具有时尚的气息，前脸上面六边形的进气格栅尺寸并不是很大，但是在运动感的呈现上面依旧是很不错的，内部采用了蜂窝样式的镀铬块进行装饰，在精致感上面的呈现是很到位的，大灯的尺寸相对来说并不是很大但是在造型上面是相当的犀利，内部矩形的灯组设计在质感上面的展现也是很到位的，外部矩阵式的led日行灯在质感上面的呈现是相当棒的。
在内饰设计方面，轩逸也是比较符合当下的潮流的。大量的软质材料包裹和缝线设计，让整个内饰档次感和豪华感都是非常足的了。再加上平底式方向盘，以及悬浮式中控屏，更是提升了内饰设计的科技感，整体设计也算是符合当下的潮流了。
长宽高分别为4631×1760×1503mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，轩逸的轴距排在27位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。轩逸经典 1.6L 尊享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，轩逸的后备箱容积排在11位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
日产轩逸搭载1.6自然吸气发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。1.6发动机搭配在轩逸上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。轩逸的官方实测零百加速成绩为12.1S，在8-12万紧凑型车车型中排在41位。
轩逸的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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