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新车采用了丰田最新的家族式设计风格。前脸采用大尺寸的进气格栅，配以熏黑处理的中网，使其看起来颇具运动气息。两侧的前大灯组较为修长，并有一定的延伸，与进气格栅连为一体，看起来颇为动感，也极具辨识度。车身侧面，线条流畅，多辐式轮圈彰显了新车强烈的运动气息。车辆尾部，新车采用了狭长的尾灯组，与前大灯组相呼应，点亮后提升了新车的辨识度。此外，新车采用双边共两出的排气布局，营造出了较为不错的动力感和时尚感。
内饰方面，采用了t字型的设计布局。内饰配色采用了大量的深色调搭配，看起来比较稳重。中控台为对称式的设计，中间配备了一块10.1寸的悬浮式液晶显示屏。多媒体屏幕下方为空调出风口，整体偏向于驾驶员一侧。三辐式的方向盘也更加的饱满，换挡杆也相对比较厚实。整车在用料和做工方面还是比较用心的，整体的感觉还是比较上档次的，也符合了广汽丰田的一贯作风。
威兰达的车长4665mm，车身宽度达到了1855mm，轴距2690mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，威兰达的轴距排在81位。有一个亮点是它的宽度达到了1855mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，威兰达的后备箱容积排在16位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
威兰达搭载了一台2.5发动机，最大输出功率131kW，最大扭矩221Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万SUV车型中排在47位。
威兰达的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解威兰达，那么我们根据历史上购买过威兰达的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对威兰达最满意的是它的外观设计好看，另外内饰高级、操控出众也都是大家喜欢它的点。
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