途胜令人怦然心动 成本和质感的博弈

外观方面，从谍照中可见，新款途胜的前大灯组采用了全新的设计，并且内部灯组的排列布局有所调整，更加精致。前进气格栅的尺寸相比现款车型也有所增大，并且采用了分段式设计。前包围两侧的镀铬装饰件尺寸也进一步缩小，使得整个前脸造型看上去更加精致。此外，新车的大灯组也换用了分体式设计。

内饰上,现代途胜采用的是环抱式座舱设计,大量使用软材质以及缝线工艺,显得内饰的质感十足,同时,新车采用了10.25寸悬浮式中控屏幕,搭配炫酷液晶仪表,科技感十足。新车还配备了hyundaismartsense“智心合一”安全系统,其包括全速段智能巡航、车道保持辅助、自动远近光调节、自动预碰撞警告、行人监测、车道标识识别、盲区监测以及后方交叉碰撞警告等功能。

途胜的车长4680mm，车身宽度达到了1865mm，轴距2755mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途胜的轴距排在120位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途胜的后备箱容积排在140位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

途胜途胜L 1.5T 双离合四驱旗舰版N Line采用1.5发动机，最大马力200，峰值扭矩达到253，匹配干式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在11位。

途胜的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解途胜，那么我们根据历史上购买过途胜的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对途胜最满意的是它的外观设计个性，另外外观酷、驾驶感受很好也都是大家喜欢它的点。