365
全新国内奥迪Q5L的外观上基本上延续了现款车型的样式，六边形的进气格栅相当的宽大，周边的线条勾勒的相当的犀利，整个进气格栅还装饰了蜂窝状的黑色中网，进气格栅的顶部还装饰了直瀑式的饰条，新车的前大灯组线条勾勒的比较清晰，整个灯组还略微的保持倾斜，整个灯组还带有一定角度的倾斜，新车的雾灯区是凹陷式的风格，周边还装饰了切割样式的线条来提升立体感，引擎盖上隆起的直线提供了一定的肌肉感，贯穿式的进气口配备了多横幅式的黑色中网，新车的前保险杠较为扎实，整车的前脸还是很耐看的。
内饰方面，Q5L的内饰风格还是非常简约的，整个中控台的布局非常简约，采用了一个8.3寸的悬浮式触控屏，支持语音操控，而多媒体系统也非常出色，除了常规的媒体、导航等功能，还有蓝牙电话、手机互联、语音控制、导航、倒车影像等等功能，科技感满满。另外内饰大面积采用的都是软性搪塑材料，手感很好。
奥迪Q5L的车长4770mm，车身宽度达到了1893mm，轴距2907mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奥迪Q5L的轴距排在22位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奥迪Q5L的后备箱容积排在11位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
奥迪Q5L45 TFSI 臻选动感型采用2.0发动机，最大马力245，峰值扭矩达到370，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。2.0发动机搭配在奥迪Q5L上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奥迪Q5L的官方实测零百加速成绩为7S，在25-40万SUV车型中排在42位。
奥迪Q5L的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。
内容由作者提供，不代表易车立场
