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宝马X7这款车的外观设计采用了宝马家族最新一代设计语言,前脸采用宝马X5车型上的经典造型,整体看上去十分霸气。双肾式中网搭配宝马最新设计的双肾式中网,让这个大家族的标志性设计的更为突出,并且两个鼻孔尺寸都更大,搭配下方夸张的保险杠,视觉冲击力非常强。
内饰方面,新车与现款车型基本保持一致,并无太大变化。新车配备了炫酷全液晶仪表盘,搭配同为12.3寸触控式悬浮中控屏,科技感大幅提升。此外,中控台下方还配备了自动空调、氛围灯、全景天窗、无线充电板、座椅通风加热、全景影像、智能助理转向等功能。传动部分,匹配8at变速箱,并配备xdrive四驱系统及空气悬架系统。此外,新车还配备空气悬架系统。
长宽高分别为5170×2000×1835mm,轴距也达到了3105mm,在同级别的车型中,宝马X7的轴距排在21位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝马X7xDrive M60i的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝马X7的后备箱容积排在30位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝马X7搭载4.4双涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。4.4发动机搭配在宝马X7上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马X7的官方实测零百加速成绩为4.7S,在80万以上SUV车型中排在82位。
宝马X7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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