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外观方面,途岳的外观造型硬朗且不失精致感与力量感。其前脸横向进气格栅与LED大灯融为一体,配合粗犷的前杠造型,整体极具气势;而尾部设计则相对简洁,粗壮的双边单出排气布局则进一步提升了整车的力量感与辨识度。
从内饰部分来看,途岳的整体造型跟大众家族化的设计风格还是比较相似的,中控部分采用了一块内镶式液晶显示屏,尺寸刚好,同时整体造型也是比较的流畅大气。车内多处采用了软质材料进行包裹,触感极佳,质感也非常不错。此外,方向盘、中控台等部分还加入了银色的装饰条,让整个内饰的质感有着一定的提升。
途岳的车长4458mm，车身宽度达到了1841mm，轴距2680mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途岳的轴距排在85位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途岳的后备箱容积排在59位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
大众途岳搭载2.0涡轮增压发动机（混合喷射）匹配湿式双离合(DCT)的组合。2.0发动机搭配在途岳上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。途岳的官方实测零百加速成绩为8.6S，在12-18万SUV车型中排在96位。
途岳的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途岳，那么我们根据历史上购买过途岳的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对途岳最满意的是它的新能源不错，另外方向盘有质感、内饰亮点也都是大家喜欢它的点。
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