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外观方面,东风本田inspire混动与在售的燃油版保持一致,但在细节方面做出了自己的特征。首先,新增加了专属的“hybrid”标识。前脸部分,采用的是硕大的熏黑进气格栅设计,同时在格栅上还嵌有车型标识,突出了其混动车型的身份。车身侧面,新车的腰线采用了上扬的姿态,营造出俯冲的视觉感受。车尾部分,新车的尾灯组造型犀利,同时内部采用了l形的led光源,与前大灯组遥相呼应。车身尺寸方面,其长宽高分别为4910*1862*1450毫米,轴距为2830毫米,定位于a+级轿车。
内饰设计方面没什么悬念,大家都知道,本田旗下的车型的内饰一般来讲都比较精致,inspire也不例外,大面积软性材料覆盖了中控台以及门板,并且还采用了镀铬饰条进行点缀,在视觉效果上面就给人一种高级感,另外,在细节方面也能体现出来很强的精致感,大尺寸的中控屏幕以及按键式换挡机构在科技感方面上面也不落下风,在用料方面,除了大量的皮革软性材质和木纹饰板以外,还加入了缝线设计,在质感方面还是非常不错的。
长宽高分别为4979×1862×1449mm,轴距也达到了2830mm,在同级别的车型中,英仕派的轴距排在9位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,英仕派的后备箱容积排在12位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
英仕派搭载了一台1.5发动机,最大输出功率141kW,最大扭矩260Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万中型车车型中排在1位。
英仕派的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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