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外观方面，新车采用了现代家族最新设计语言，前脸采用大尺寸六边形进气格栅搭配点阵式中网，极具运动感。车身侧面，新车整体线条流畅简洁，搭配多辐式轮圈，增添了运动气息。车尾部分，新车整体造型饱满敦厚，分体式尾灯内部加入“c”字型LED灯带，点亮后辨识度高。此外，这款suv后保险杠配备双边共两出式排气布局，整体造型层次感分明。
内饰设计上，新车依旧沿用了现款的设计风格，但在配置和功能上做了全新升级。除了配备触控式液晶屏、百度智能网联系统、home to car系统、电子手刹、自动空调、自动驻车、全景影像以及无线充电等功能外，高配车型还配备了hba智能远近光调节、前碰撞预警制动、车道偏离预警、后方交叉碰撞警告、智能近光灯切换系统等功能。
途胜的车长4680mm，车身宽度达到了1865mm，轴距2755mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途胜的轴距排在120位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途胜的后备箱容积排在140位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
途胜途胜L 1.5T 双离合四驱旗舰版N Line采用1.5发动机，最大马力200，峰值扭矩达到253，匹配干式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在途胜上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在11位。
途胜的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途胜，那么我们根据历史上购买过途胜的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对途胜最满意的是它的尾部设计都很好，另外内饰好看、操控出众也都是大家喜欢它的点。
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