大众终于良心了，年轻人的潮品

在外观设计方面，大众途观L延续大众家族最新的设计语言，整体造型看上去大气又硬朗，车头设计层次感分明。车头大众车标两边的镀铬条延伸至两侧大灯组位置，大灯组内集成了led日行灯组。下方的进气格栅尺寸较大，内部采用了横幅式的熏黑中网设计，前杠两侧还带有导风口的设计。

进入到车内，途观l的内饰也与外观一脉相承。虽然大众品牌的车型在内饰的设计上一贯都有着浓郁的家族味道，但是相比于上汽大众更为出色的设计理念，途观l的内饰更加偏向于年轻化，而且在用料方面也有着不错的表现，在细节之处也有着不错的质感。

长宽高分别为4735×1859×1677mm，轴距也达到了2791mm，在同级别的车型中，途观L的轴距排在112位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途观L的后备箱容积排在118位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

大众途观L搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。2.0发动机搭配在途观L上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。途观L的官方实测零百加速成绩为7.7S，在80万以上SUV车型中排在134位。

途观L的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解途观L，您可以去易车途观L论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。