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2020款宝来外观延续了老款车型的设计。前脸依旧是横幅条式的中网设计，镀铬的中网与大灯相连，拉伸了横向的视觉宽度。车身的腰线从头至尾贯穿了车身，显得更加修长。车辆尾部的造型简洁大方，尾灯组的光源与前大灯相呼应，并且内部还采用了led作为光源，点亮以后显得非常炫酷，同时也提升了整车的档次。
进入车内，新宝来的内饰设计同样采用了大众最新设计语言，向驾驶者倾斜的中控台，不仅操作更加容易上手，还提升了汽车内部的时尚感和驾驶氛围。其次，中控台整体偏向于驾驶者一侧，配合全液晶仪表盘、三辐式运动方向盘以及内嵌式8.0寸中控屏，更加注重驾驶者的操控感受。
长宽高分别为4672×1815×1478mm，轴距也达到了2688mm，在同级别的车型中，宝来的轴距排在31位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。宝来300TSI 双离合尊行版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝来的后备箱容积排在12位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
宝来搭载了一台1.5发动机，最大输出功率118kW，最大扭矩250Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝来的官方实测零百加速成绩为8.7S，在8-12万紧凑型车车型中排在36位。
宝来的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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