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本田UR-V车系分析 车主谈使用感受:同级别标杆车型!

  • 作者: AI创作
  • 2024-05-12 05:21
  • 503

全新东风风神ur-v的外观上更加的时尚了,多边形的进气格栅线条勾勒的较为平直,黑色的中网上还装饰了多横幅式的镀铬饰条,新车的前大灯组比较饱满,整个灯组的线条勾勒的较为犀利,呈现出一定的攻击性,灯组的内部透镜有着不错的层次感,新车引擎盖上隆起的直线提供了一定的力量感,新车的雾灯区是凹陷式的风格,周边还装饰了银色的饰条来提升质感,梯形的进气口比较宽大,并且还配备了黑色样式的中网,新车的前保险杠还是很稳重的。

新车在内饰上的变化也不大,只是在部分地方进行了升级,新车使用了更多的皮革以及搪塑材质,使车内的质感得到了一定的提升,中控大屏也换装成了尺寸更大一些的触控屏,同时新款车型的多功能方向盘也有所配备,并且新车还配备了全景天窗和电动加热座椅等。

长宽高分别为4856×1942×1675mm,轴距也达到了2820mm,在同级别的车型中,本田UR-V的轴距排在25位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,本田UR-V的后备箱容积排在46位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。

本田UR-V搭载了一台2.0发动机,最大输出功率192kW,最大扭矩370Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万SUV车型中排在10位。

本田UR-V的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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