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新款宝来的外观和老款车型的外观差别不大，依然采用了最新的设计，前脸六边形的格栅采用扁平化的设计风格。新车前大灯组与格栅相连接，使得整个前脸看起来更加舒展。此外，雾灯处的进气口设计也是新款车型的亮点之一。
内饰方面，新宝来·传奇的内饰设计也与现款车型保持一致，依然是我们熟悉的大众味道。配置方面，全系标配esp电子稳定系统、rka智能胎压监控系统、gra定速巡航系统、hhc坡路起车辅助功能、后倒车雷达、司机安全带未系提醒、cleanairpm2.5高效空气滤芯、四门一键式防夹电动车窗、遥控钥匙、6喇叭立体声音响系统等。高配车型还配备了8.0寸触摸彩屏、mib高清mirrorlink手机映射、后排usb接口等。
长宽高分别为4672×1815×1478mm，轴距也达到了2688mm，在同级别的车型中，宝来的轴距排在31位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝来300TSI 双离合尊行版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝来的后备箱容积排在12位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝来300TSI 双离合尊行版采用1.5发动机，最大马力160，峰值扭矩达到250，匹配干式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝来的官方实测零百加速成绩为8.7S，在8-12万紧凑型车车型中排在36位。
宝来的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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