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外观方面,缤越pro相比于现款车型并无明显差距,同样采用了家族化设计理念,车头部分采用了“星空回想”式进气格栅,配合中网上的红色线条,极具辨识度;车头两侧采用了一款造型较为饱满的大灯,内部光带较为精致,同时与上方的格栅紧密相连,下方保险杠两侧还配备了红色反光罩,营造出更为激进的视觉效果。此外,新车还配备了双边共两出的矩形排气装饰罩,运动化效果更为明显。
内饰部分,缤越pro车型取消目前缤越的全黑、棕/黑内饰,全系调整为运动红/黑配色内饰。新车全系升级了智能防夹防碰撞功能电动尾门,支持高度自定义,同时全系标配电动折叠后视镜。其中pro版运动游侠车型升级360°全景影像等。值得一提的是,缤越pro还对车机软、硬件进行全面升级,全系搭载吉利最新gkui19吉客智能生态系统(车规级e01芯片),内部集成了高德、百度、腾讯三大地图实时在线导航、伴听3.0娱乐资源等,大幅提升车机的实用性和娱乐性。
长宽高分别为4330×1800×1609mm,轴距也达到了2600mm,在同级别的车型中,缤越的轴距排在148位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中,缤越的后备箱容积排在151位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
缤越搭载了一台1.5发动机,最大输出功率133kW,最大扭矩290Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。缤越的官方实测零百加速成绩为7.6S,在80万以上SUV车型中排在132位。
缤越的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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