解读东风日产奇骏 车长近4681mm固定齿比

首先从外观设计上看，新车依旧延续了老款奇骏的设计风格，车身线条简洁流畅。车头部分，盾形进气中网搭配上粗壮的V型镀铬饰条，显得非常硬朗。两边的大灯设计也颇为精致，灯组造型修长舒展，并搭配led光源。下方雾灯造型犀利，并辅以c字型镀铬饰条装饰，显得很有气势。

新款奇骏的内饰采用了日产家族最新的设计语言，整个中控台的布局十分简洁明了，全液晶的仪表盘和悬浮式中控屏也让车内充满了科技感。而在用料方面，新车采用了大量皮质材质包裹，质感很好。在智能化方面，车机系统也有所升级。

长宽高分别为4681×1840×1730mm，轴距也达到了2706mm，在同级别的车型中，奇骏的轴距排在45位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。

日产奇骏搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配固定齿比的组合。1.5发动机搭配在奇骏上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在11位。

奇骏的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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