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日前，比亚迪汽车发布了e平台3.0 Evo，同时基于该平台打造的海洋网新车型——海狮07 EV也一同上市。海狮07 EV推出了4款车型，指导价区间为18.98万-23.98万元，最高CLTC续航有610公里，顶配车型采用双电机四驱，并搭载了“天神之眼”高阶智驾系统。值得一提的是，王朝网的宋L指导价为18.98万-24.98万元，新车与之有着非常接近的车身造型、尺寸和售价区间，因此可以看作是两款兄弟车型。 
新车的外观设计采用经典的海洋网家族美学，主要特征是封闭式前脸搭配流畅的线条，灯组狭长犀利，下方采用三段式下包围，尤其是两侧的导流槽具有不错的运动感。此外，新车还提供一个58L的前备箱。
车侧提供隐藏式门把手和19/20英寸五辐分叉样式轮毂，腰线逐渐上扬，窗框进行熏黑处理，后窗标配隐私玻璃，并提供前排+后排的双层隔音玻璃。
车尾和宋L更加接近，尾窗配有分段式扰流板，尾厢上带有熏黑上翘的小尾翼，下方是贯穿尾灯组和运动的后包围。尺寸上，海狮07 EV也和宋L十分接近，海狮07 EV的长宽高是4830/1925/1620毫米，轴距2930毫米，宋L为4840/1950/1560毫米，轴距2930毫米。
车内采用四幅方向盘、10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸悬浮中控屏和DiLink 100车机系统，标配50瓦手机无线充电、前排座椅通风加热、12扬声器丹拿音响等，610智航版和550四驱智航版额外提供50英寸抬显、Nappa真皮座椅、二排加热通风功能。
动力上，海狮07 EV提供三款单电机后驱版和一款四驱版。入门车型采用231马力的单电机和71.8千瓦时磷酸铁锂电池，零百7.3秒，并支持180千瓦快充；其余两款后驱版采用313马力的电机，零百6.7秒，同样搭载磷酸铁锂刀片电池，容量80.64千瓦时，支持240千瓦的快充；四驱版最大功率530马力，零百4,2秒，CLTC续航里程550km，并搭载云辇-C和iTAC智能扭矩控制系统。
两款智航版车型将会搭载DiPilot 100“天神之眼”高阶智驾系统，支持高快领航等多项L2+级驾驶辅助功能。其余两款车型也配备了DiPilot 5系统，支持自适应巡航、车道居中保持、拨杆变道等功能。
此外，已经上市的宋L近几个月月销量在5千台左右，海狮07 EV有望向更高的销量目标冲击，让我们拭目以待。
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