再不买可能就没了，这3台好车挺可惜的

在汽车市场，总会有一些叫好不叫座的车型，甚至因为各种原因面临停产的命运，实在是挺可惜的。本文将介绍三款传闻可能退出市场的好车，一起来看看：

大众途安曾是紧凑型MPV的佼佼者，至今也是如此，它有着德系质感的操控，扎实沉稳的底盘，不错的动力和和经济性，空间也非常实用，可以代步居家也适合出游，而且外观也挺年轻时尚。尽管目前市场上的优惠幅度达到3万元左右，途安的竞争力依然强劲。然而，由于上市时间较长且车型定位较为小众，在诸多新能源车的攻势之下，许多消费者并不了解途安这款车，甚至一些4S店也没有展车。

途安面临的问题是，虽然新车仍然可以购买，但工厂采取了按需排产的方式，导致消费者在4S店很难买到现车，等车时间约为3-4周。因此，如果你对途安感兴趣，应该尽快入手，否则可能会错过购买机会。

本田飞度作为小型车市场的标杆产品，以其空间、动力、油耗和驾驶性能赢得了消费者的认可。然而，随着燃油小型车市场的整体萎缩，飞度也面临着停产的危机。

飞度的销售下滑并非因为产品本身的问题，而是因为牌照政策和市场竞争的影响。在限牌城市，消费者不愿意用一个宝贵的汽油指标去购买一台小飞度；而在不限牌地区，同价位的轿车如轩逸、卡罗拉、秦PLUS等提供了更大的尺寸选择，从而压缩了飞度的生存空间。

尽管如此，如果你想要一台空间宽敞、省油、好开且小巧灵活的车用于代步，飞度仍然是10万价位的最佳选择之一。

南北丰田在2023年销量排名全品牌第三，但威飒和凌放这两款车型的销量一直不佳。尽管它们拥有丰田车系中相当优雅的外观设计，但并没有获得太多消费者的青睐。原因在于，它们定位和价格等等，都有些不上不下，虽然轴距与荣放和威兰达相同，但并没有带来更大的内部空间。消费者要么多花钱买RAV4，要么省省钱买卡罗拉锐放。

威飒和凌放的价格也较高，因此，这两款车型已经停止接受排产订单，只售卖库存车型。

总结来说，这三款车各有特点和优点，但由于市场变化和消费者需求的转移，它们面临着停产的命运。如果你对这些车型有兴趣，现在应该是购买最佳时机。