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国内汽车市场，说到豪车那么德系奔驰绝对榜上有名，作为一线豪华品牌，奔驰曾经不管是口碑还是销量都非常棒，为广大车迷上市了很多经典的标杆车型，可以毫不夸张的说，曾经只要开着一辆奔驰车回村，即便是最紧凑型的A级车，也能带来很高的回头率，地位瞬间就不一样了，可是随着自主品牌新能源汽车的崛起，国产车很多舒适高端配置几乎成为了标配，如此使得bba受到了巨大的冲击。
强如奔驰也不例外，旗下车型销量断崖式下滑，为了重回巅峰奔驰也开始妥协，打起了价格战，但是哪怕降价有些车型依旧很难崛起，就比如今天我们的主角奔驰GLA，奔驰GLA作为一款紧凑型的豪华SUV，目前拥有者巨大的优惠力度，就拿上海地区来说最大降幅12.07万，几乎沦为了豪车价格屠夫，起售价从28.78万近乎29万，跌至最低才17万多，但是依旧无人欣赏市场认可度很低，从29万跌至17万！沦为豪车“价格屠夫”，比本田CRV漂亮10倍，190ps配四驱，却无人欣赏！
奔驰GLA作为一线豪华品牌旗下车型，当优惠力度达到12万之时，本想会成为香饽饽，可是销量表现却恰恰相反，去年一年才卖出去19739台，进入2024年销量更差，1月份30天才卖401台，真的是物是人非，虽然奔驰GLA销量不是很好，但是颜值方面的打造上却是经典，在家族化设计语言的加持下，配合新增了许多时尚元素的点缀，整体看起来不仅品牌辨识度非常高，同时走在路上绝对比本田CRV要漂亮10倍，但是有一说一，由于车身尺寸较小的缘故，故而从车身来看感觉很短小，一点也没有大气的感觉，这也是造型方面的一大败笔。
奔驰GLA除了好看的皮囊之外，内在方面的表现还是很可以的，虽然用料上并没有达到C级车的程度，但是在较多搪塑软材料，以及缝线工艺、亮眼材质的点缀之下，质感还是有的，尤其是标志性的四组涡轮状空调出风口，非常的经典，智能科技方面，除了10.25英寸的液晶仪表盘以外，还配有搭载有MBUX车载智能系统的，同样尺寸达到10.25英寸的中控屏，具有OTA升级、车联网、语音控制等等功能，日常行车需求不在话下。
配置上奔驰GLA依旧很奔驰，像一些稍微有点档次的配置都需要选装，如果不加钱那只能配有倒车影像、自适应巡航、LED大灯、分段式电动天窗、感应雨刷、真皮方向盘、运动座椅、64色车内氛围灯等配置，虽然智能化方面还停留在以前阶段，但是也足够家用，空间上是奔驰GLA的弱项，如果家庭人口较多却是不适合，毕竟三围数据太紧凑了，车长才4427毫米，好在轴距有2729毫米，有效的保证了后排乘客的感受。
至于动力方面，全新的2024款奔驰GLA搭载的是一台，2.0T+8挡湿式双离合变速箱的动力组合，拥有190ps/300N/m的动力输出，百公里提速8.1秒，调教方面确实一般，不是很强悍，好在有适时四驱系统加持，万万没想通新车入门依旧搭载了1.3T+7挡湿式双离合变速箱组合，这套动力对于这台车来说，真的就是小牛拉大车，或许这也是他销量差的重要原因吧。
底盘方面，奔驰GLA没有偷工减料，采用了都是前后双独立悬架，总的来说，奔驰GLA虽然动力一般，配置中规中矩，但是作为一款一线豪华SUV，入门裸车版跌至17万多都无人欣赏，真的是有点惨！好了，今天的内容就到这里，欢迎大家留言评论，我们下期再见！
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