从“制造”到“创造” iCAR把“年轻属性”弄明白了

 前不久,iCAR汽车首席产品官苏峻博士在北京车展发布会上说了这样一句话:“made in China将在我们这一代手上,成为创新、品质、精致的代名词。我们要从中国制造,成为中国创造。”话音未落,现场就响起了雷动掌声。

在新能源汽车的竞赛中，可以明显看出，奇瑞和iCAR的表现极为实际和坚决，苏峻博士及iCAR品牌事业部总经理章红玉这对强大的拍档，在车展开幕之际便推出了iCAR 03T，迅速打出了“新车三重连发”的闪电战术。同时，他们也没有掩饰自己的雄心，向公众自信地宣称“iCAR 03稳固新能源方盒子市场的领先位置”的销售成果。

苏峻在车展现场再提,iCAR要造年轻人向往的酷且价值出众的车,以“以年轻的心,为年轻的人,造出色的车”。类似的口号有许多车企喊过,到底落实了几分,我们一起看看iCAR还做了些什么?

三重属性,抓住年轻人的“一颗红心”

自2月28日iCAR品牌推出其首款汽车型号03以来，其销售量稳步攀升，收到了众多消费者的正面反馈。车主们普遍认为，这款汽车的吸引力在于它具备7+N个可改装接口和适应多种使用场景的实用性。例如，后备箱的设计不仅类似一个“小书包”，而且还可以用作游戏屏幕或模型玩具的存储盒；无论是安装能承载重物的行李架，还是利用外部电源输出功能将其转变为移动电力站，或是使用1.6T拖拉功能让其变成露营车，iCAR 03的用途正在不断扩大。除了改装潜力之外，iCAR 03的其他方面也相当出色，如保持了经典的方盒子造型，搭载新升级版OTA系统，这款车似乎不仅仅是一部电动汽车，更是一个具有无限可能的平台。基于iCAR 03，iCAR 03T的操控性能经过更为精细的调校，专为那群追求极致体验的用户而打造。

在最近的车展上，两款经过品牌升维的新车V23和X25首次亮相，并吸引了年轻观众的热情互动。V23车型是苏博士团队融入iCAR后，全面参与产品定义、设计、研发、市场洞察以及营销策略的结果。这款车提供了多种前脸和轮圈选择，展现了个性化和定制的魅力，赢得了如“老212”、“二蛋复兴”和“个性BUFF叠加”等热烈评价，迅速走红。而X25，这是一款面向未来的ONE BOX概念车型，被年轻观众爱称为“火星车”、“宝宝巴士”，甚至被喻为“科幻电影中的座驾”，其量产版已经备受期待。

此次展出的两款车型，不仅展示了品牌升维后的全新面貌，也成功吸引了年轻一代的目光，成为了车展上的焦点。V23以其可创可改的特性，满足了年轻人对个性化的追求；而X25则以其独特的设计理念，点燃了年轻人对未来出行方式的憧憬。这两款车型的推出，无疑加强了品牌与年轻消费者的联系，展现了品牌的创新力和前瞻性。

通过这次车展的体验，V23和X25两款新车型不仅巩固了品牌形象，也激发了市场对它们的强烈关注和期待。V23的个性小车定位，让其在年轻人中获得了极高的人气，而X25的未来感设计，则让人们对其量产充满期待。这两款车型的成功展示，标志着品牌在年轻化和创新化道路上迈出了坚实的一步。

无论是在销售业绩还是车展的人气方面，iCAR都在不断挑战“新能源市场萎靡”的既有观念，并在年轻人群中塑造了极为积极的形象。苏峻，一位有着工业设计背景的领军人物，不仅在设计领域游刃有余，更洞察了年轻人的心理，这或许是许多同行未曾预料到的。苏峻也多次坦言，iCAR的汽车追求的是极高的性价比，它们不仅是工具、娱乐的伙伴，还是情感的慰藉，让每个人都能体验到精致的科技魅力。事实已经证明，这三种特质不只体现在产品中，也渗透在品牌的发展过程中。

这份诚意被敏锐的年轻人收到了。系列新品的推出也拉起用户群体的热望——iCAR到底还能给年轻人带来什么新花样。

做好产品只是“前菜”,iCAR深谙“年轻”之道

在众多汽车品牌当中，iCAR在车展上展示出了独特的魅力，显然决心打造一个属于年轻人的天地：除非客户有需求，工作人员不会贴身跟随；参观者可以亲自调配咖啡，与iCAR车型一同打造个性化造型，甚至分享自己的改装想法，在确保安全的环境中，随心所欲地探索和发现新奇。

在体验消费主义盛行的今日，互联网思维已深深植根于商业模式之中。市场供需的演变与消费模式的多元化促使企业必须超越产品本职，更深入地挖掘消费者对个性化、高品质体验的追求。正是基于这样的背景，iCAR摒弃了传统企业的经营模式，转而强调与消费者的实时互动，秉承“消费者所想，即我们所供”的服务理念。

近期，品牌在iCAR零碳智行工厂举办了一场别开生面的高峰会议，我们邀请了来自全国各地的iCAR社区领袖们进行参与和经验交流，通过用户的直接回馈，我们能够更精准地定义产品设计，同时也能缩小与年轻用户之间的沟通距离；我们一同向阿拉善进发，共同在珠峰下体验汽车的性能魅力，iCAR的活动多样化，丰富多彩，总是能让年轻人发现其中的乐趣。

在最近的一次媒体采访中，奇瑞汽车有限公司的总经理助理兼iCAR品牌事业部的常务副总经理，也是iCAR汽车营销公司总经理张炳凤先生明确表示，品牌将始终把用户放在首位，计划在今年继续扩展iCAR社区；未来三年，我们还将构建一个拥有 800 家销售服务网点的网络，包括 500 家体验中心和 300 家交付中心，旨在实现一级至三级市场的全面覆盖，为年轻的朋友们提供一个无忧无虑的服务环境。

值得一提的还有行业首创的新车及二手车终身质保,iCAR随车赠送。不仅如此,品牌还提供免费上门取送车、主动安全保障、移动补电、专属1对1服务群等系统性拥车权益。 目前品牌在官方APP商城及终端门店,在衣食住行娱及改装等领域布局了近百种品类500多种产品,并且计划在今年年底为iCAR 的年轻用户共创出300+品类覆盖上千个产品品种,

针对iCAR的改装属性,品牌目前已为iCAR 03车型推出了专属的潮盒计划,依托经销商服务和专业的改装门店,通过官方授权,结合用户的创意,让用户在这里享受到专业的改装服务,而且保障售后。

全方位的覆盖、多样的玩法......咱们也许可以这么理解:关注用户需求的车企很多,基于需求不断更新的产品也很多。但大多数的迎合变成了一种惯性,变成了不加思考的照搬。最早一批新能源车的眯眯眼、大溜背受欢迎,新品就全往这个方向发力;最早组织的车主party反响良好,车主party好像就成了用户生态的全部。反观iCAR,做的不是标新立异,而是善解人意,是你要个性好车,我能提供,你要新鲜的玩法我们一起共创,你要最踏实的保证,没问题我兜住。年轻的iCAR,不卷只干。

爆品方法论+技术奇瑞,iCAR永远年轻

一个月连发三款新车是iCAR打响的升维第一枪。这三款车,分别代表了升维iCAR旗下的三个系列(0- 精致科技、V-风格越野,X系列- one box面向未来的新物种)...每个车型都有看点、有突破。为什么这么选,苏峻也在相关采访中聊到了“单款、精品、海量、长周期”这一爆品概念。他表示:我们在做产品的时候,一定要遵循普世性、通用性和持久性,这样的产品会变成长周期产品,周期拉的越长,单品量拉的越大,企业边际成本越低,效率越高。

简单来说,他们通过自己在身临其境的过程中使用产品,发现痛点,发现用户被忽视和没有被满足的需求,然后为产品功能做相对精准的增减,为用户突出其最需要的显性价值;这时候,产品的制造、公司的管理都将变得格外简单,因为“所有人都聚焦到产品上,能形成特种兵效应”。在方法论助力下,iCAR迈开步子一路疾驰,不仅连推新车,而且在新车上了许多二三十万车型才有的配置。

出手这么狠,怕不怕赔本?iCAR的谜底早就写在谜面上:早在品牌之夜,奇瑞集团董事长尹同跃就现场表示,iCAR要什么,集团就给什么,投入没有上限。技术奇瑞将依托“瑶光2025”技术体系,未来5年投资不少于1000亿元,建设300+瑶光实验室,在火星架构、鲲鹏动力、雄狮智舱、大卓智驾、银河生态五大核心技术领域源源不断开发各种新技术。背靠强大的奇瑞技术链及其有力的合作伙伴,产品从设计到投入量产的时间并不会长,也很难遇到技术壁垒——就连新能源车最头疼的续航问题,也有宁德时代为iCAR开路保驾。

基于此,我们可以相信,这个品牌之所以年轻,不仅在它升维发展没有多久。更在于它不断创变发展的技术长板,还有常用常新的爆品方法论。就算年轻人的需求再怎么变化、新能源时代如何内卷,只要“为年轻人而来”的初心不变,iCAR就能保持永远年轻。

总结:

作为新崛起的新势力品牌,iCAR最近收获了许多声音。它的作品被反复审视,它的未来有很多人看好或唱衰。但这都不重要,因为年轻人嘛,要的不是向谁证明,而是锚定一个准星,一直向前。从“制造”到“创造”,iCAR的系列举措让我们看到了品牌的胸怀和气魄,也就不得不让人期待它的未来。

而不论是产品还是生态又或者思维,iCAR都已经开始了属于它的创造。