海外推出奔驰G-Class小改款，看看香不香！

铁汉革新M-Benz G-Class Facelift

身为古典硬汉的之一（Jeep、Defender），奔驰G-Class自推出以来就保持着方正刚硬的外观造型，即便经历了数次产品更新，这经典的外观依旧不变，也是许多车迷心中永远魂牵梦萦的逸品。近期M-Benz在海外发布了G-Class的小改款更新。

外观上小改款工程针对水箱护罩、前保险杠等处进行微调修正，使其看起来更为现代、锐利，当然那宛若德国坦克的钣金线条，依旧保持硬挺笔直，唯一较明显的修改，在于A柱的外型重新修饰，搭配车顶新增的导流鳍片，原厂表示如此一来可以改善风阻，降低行驶间的风切声，对于相对短板的行路舒适性有着一定程度的提升。

在内饰大致不变的情况下，小改款G-Class改换上了双12.3寸的MBUX车载多媒体系统，可以支持智能语音声控、Carplay等大部分功能。不过根据原厂所释出的资料显示，小改款后的G-Class仍无法支持到Level 2半自动驾驶，毕竟整部车的底盘还是维持最初的样貌，能做到如此已属难得。

至于G-Class最让人津津乐道的越野能力当然还是无比强悍，包括前、中、后差速器分别锁定功能，奔驰也特别将「三把锁」与加力箱整合至专用Off road Cockpit界面当中，搭配底盘透视系统等科技配备，让本车穿梭恶地更加无往不利。

至于本次改款的重点主要集中在动力系统上，全车系都搭载了48V轻油电系统，欧洲共有G 450d、G 500、G 63等三种动力，其中G 450d维持原先3.0升六缸柴油引擎配置，拥有367匹/680.85牛·米的最大动力。

G 500方面则是舍弃V8设定改换装3.0升直六涡轮引擎，最大输出为449匹/508.19牛·米。至于AMG本格派的G 63，维持4.0升V8双涡轮引擎设定，可以轻松压榨出577匹/771.63牛·米的狂妄性能，搭配九速手自排变速箱，可以在4.2秒完成零百加速。

另外，G 63更可以选配AMG Active Ride Control主动车身稳定系统，藉由48V电力驱动，操控、舒适都更为优异。