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现在雷克萨斯汽车在华市场推出全新车型,这款雷克萨斯LS颜值颇高,还是很有吸引力的。汽车轮廓延续家族化设计理念,车头部分显得个性,两侧车灯造型颇为柔美,一体式大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面的线条来看,新车采用了侧身线条的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,多辐式轮圈造型运动风格,视觉效果尚可。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾凌厉的视觉重心,的尾灯设计的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
雷克萨斯LS的内饰设计颇为感觉很舒服,视觉效果感觉很舒服又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人感觉很舒服。该车采用了比较运动的车内方向盘,瞬间提升了整车的档次,同时配备了换挡拨片,很实用。中控台大都是皮纹,手感较为柔和,配备一块12.3英寸液晶显示屏,显示清晰且设计也比较科技感十足,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有人性化的符合人体工程学的座椅。
雷克萨斯LS的车长5235mm,车身宽度达到了1900mm,轴距3125mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,雷克萨斯LS的轴距排在18位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,雷克萨斯LS的后备箱容积排在14位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
雷克萨斯LS搭载了一台3.5发动机,最大输出功率220kW,最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。雷克萨斯LS的官方实测零百加速成绩为5.4S,在80万以上轿车车型中排在19位。
雷克萨斯LS的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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