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整车外型方面,上汽MAXUS G50采用上汽MAXUS最新的家族设计语言。总体而言,新一代上汽MAXUS G50的正面看前脸变得更加可圈可点,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯造型颇为气派,两侧大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面依旧是上汽MAXUS独到的外形,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!尾部造型横向发展配两个大尾灯更显十分不错,尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
内饰的设计上,上汽大通MAXUS G50更强调喜爱和喜爱。车内的方向盘采用了皮质材质,手感好。中控区大都是仿皮,手感较为柔和,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。坐椅包围性相对不错,能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4825×1825×1778mm,轴距也达到了2800mm,在同级别的车型中,大通G50的轴距排在4位。在同价位同级别的车型中,大通G50的后备箱容积排在6位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
大通G50搭载了一台1.5发动机,最大输出功率133kW,最大扭矩285Nm。1.5发动机搭配在大通G50上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万MPV车型中排在1位。
大通G50的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解大通G50,那么我们根据历史上购买过大通G50的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对大通G50最满意的是它的空间大,另外车机系统挺喜欢、操控很稳定也都是大家喜欢它的点。
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