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作为蔚来家族打造的新一代蔚来ES8,这款车吸引力绝对是非常大的了,整体走的是圆润的路线。总体而言,新一代蔚来ES8的前脸的造型变得更加高大上,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,大灯点亮后显得很有精神气。从腰线来看,新车依旧是有科技感的流线型,宽C柱的传统得以延续,前端采用21直径前后轮,有助于突出蔚来ES8的造型。尾部设计就比较比较丰富了,宽厚看着也很扎实,尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更别致了。
车内方面,新车采用蔚来最新设计风格和布局,整体来看非常的完美。驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。蔚来ES8的中控采用了大面积皮革材质包裹,走线十分精细,11.3英寸的屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了皮座椅等,能带来一定的舒适性。
长宽高分别为5099×1989×1750mm,轴距也达到了3070mm,在同级别的车型中,蔚来ES8的轴距排在3位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。蔚来ES8565km 签名版 100kWh的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,蔚来ES8的后备箱容积排在27位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
蔚来ES8的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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