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缤瑞的造型设计方面,基本上还是延续了以往的家族式设计风格。在外型方面,缤瑞整体的设计认可的,整个前脸的设计看起来运动感不错,两侧车灯造型颇为非常漂亮,两侧大灯点亮后显得很有精神气。从三条腰线来看,新车依旧是年轻的车身造型,宽C柱的传统得以延续,另外,再配上17寸的轮毂的造型,让其运动气息更加强烈了。尾部通过线条的运用,让尾部造型的立体感进一步加强,贯穿式尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更潮流了。
来到车内饰,缤瑞的内饰设计给人感觉就是新颖。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次。中控面板采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块7.0英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较舒适,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。缤瑞配备皮质的座椅。
长宽高分别为4710×1795×1455mm,轴距也达到了2670mm,在同级别的车型中,缤瑞的轴距排在35位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,缤瑞的后备箱容积排在15位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
缤瑞缤瑞COOL 1.5T 龙腾版采用1.5发动机,最大马力181,峰值扭矩达到290,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。缤瑞的官方实测零百加速成绩为7.1S,在8-12万紧凑型车车型中排在33位。
缤瑞的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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