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整个车身姿态看上去真的非常的个性。总体而言,新一代沃尔沃XC40的车头变得更加辨识度极高,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯造型颇为蛮不错,大灯点亮后显得很有精神气。侧面造型上扬的侧面营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强。尾部造型通过线条的运用,让车尾的造型的立体感进一步加强,维京之斧尾灯点亮同样辨识度较高,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
沃尔沃XC40将细节落到实处,将高品质从外观延伸到内饰整体设计。配置绝对是沃尔沃XC40的强项之一,该车配备了可上下前后调节的皮质三幅式的方向盘,同时可选配方向盘加热功能。在中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质,木制材质覆盖和包裹,摸着手感简洁大气,9.0英寸的中控屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4440×1863×1657mm,轴距也达到了2702mm,在同级别的车型中,沃尔沃XC40的轴距排在53位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。沃尔沃XC40B4 四驱智雅运动版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,沃尔沃XC40的后备箱容积排在26位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
沃尔沃XC40B4 四驱智雅运动版采用2.0发动机,最大马力197,峰值扭矩达到300,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。2.0发动机搭配在沃尔沃XC40上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。沃尔沃XC40的官方实测零百加速成绩为7.6S,在25-40万SUV车型中排在47位。
沃尔沃XC40的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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