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车身线条方面，采用了家族式的造型设计比较耐看。汽车线条勾勒延续家族化设计理念，前脸显得大气，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面双腰线上扬的侧面看营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，有助于突出领航员的造型。新车车尾十分简约，有向后凸的趋势，十分俏皮，贯穿式尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更极高了。
内饰设计上，领航员更强调简洁和简洁。真皮包裹的三幅式方向盘运动感充盈，还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。整个中控台真皮材质包裹面积也不小，领航员并最吸引人眼球的就是大面积的木纹饰板，触摸感体验爆棚，10.0英寸的中控大屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了皮座椅等，能带来一定的舒适性。
领航员的车长5657mm，车身宽度达到了2073mm，轴距3342mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，领航员的轴距排在2位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，领航员的后备箱容积排在2位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
林肯领航员搭载3.5双涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在49位。
领航员的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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